硫化罐的設(shè)計(jì)是非常的復(fù)雜的,其主要原因是在于該設(shè)備是設(shè)備,首先它是壓力容器在設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮壓力等安全性因素,再者該設(shè)備一般一次生產(chǎn)許多的制品所以我們對(duì)于設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量要有一個(gè)很好的規(guī)劃,尤其是對(duì)于罐內(nèi)多制品的質(zhì)量均勻方面要有著提前的設(shè)計(jì)。硫化罐的設(shè)計(jì)也分多個(gè)結(jié)構(gòu),有罐蓋、罐口、罐體及罐底、空氣裝置等,今天我們就對(duì)硫化罐設(shè)計(jì)要點(diǎn)說明。
1.罐蓋設(shè)計(jì)
罐蓋由蓋板及蓋緣組成。常見的蓋板形狀有無折邊的球面封頭及橢圓或碟形封頭兩種,錯(cuò)齒式罐蓋通常有齒環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)和罐蓋轉(zhuǎn)動(dòng)兩種,罐蓋的支承裝置常用的有鉸接式和吊轉(zhuǎn)式兩種。
2.罐口密封圈
臥式硫化罐罐口密封圈一般都采用唇式密封圈,利用罐內(nèi)硫化介質(zhì)(如蒸汽)壓力壓住膠唇而自行密封罐口。罐口密封圈常采用耐熱橡膠制造。
3.罐體及罐底
臥式硫化罐罐體及罐底一般采用碳素鋼制造,制造時(shí)會(huì)使用焊接的方式硫化罐焊縫一般采用雙面對(duì)焊。而罐體要考慮到設(shè)計(jì)壓力等因素所以非常重要,要求的焊接也要質(zhì)量非常的好才能達(dá)標(biāo),在焊接完成后還要對(duì)其進(jìn)行探傷測(cè)試以確保設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力水平達(dá)標(biāo)。
4.罐口
這里說的是罐門與罐體之間的開口一般指的是其密封的機(jī)械方式,有固定式齒環(huán)和轉(zhuǎn)動(dòng)式齒環(huán)兩種,好的設(shè)計(jì)能使得開門所需要的力氣更小。
5.空氣循環(huán)裝置及加熱器
硫化罐內(nèi)的空氣循環(huán)裝置不但可以提高熱交換效果,還可以使罐內(nèi)各部溫度比較均勻,從而可提高硫化制品的質(zhì)量。所以說這是在設(shè)計(jì)的時(shí)候重點(diǎn)考慮的問題之一??諝庋h(huán)裝置系由鼓風(fēng)機(jī)及風(fēng)道兩部分組成,這里面都有著付出了大量精力的設(shè)計(jì),為了就是客戶使用我們的設(shè)備進(jìn)行硫化時(shí)能得到放心的產(chǎn)品質(zhì)量。
6.附屬設(shè)備
為了提高生產(chǎn)效率等我們的主體硫化罐設(shè)備還帶有相關(guān)的附屬設(shè)備,這些設(shè)備雖然稱作是附屬設(shè)備但是對(duì)生產(chǎn)也達(dá)到了非常好的作用,所以硫化罐設(shè)計(jì)要點(diǎn)說明里一定要寫上,其中下面的牽引小車因?yàn)橄拗铺嗨晕覀円话闱闆r下已經(jīng)不再提供,具體請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行咨詢。
?。?)活動(dòng)接軌
臥式硫化罐罐蓋開啟后,需要一段活動(dòng)接軌把地面軌道與內(nèi)軌道連接起來,才能實(shí)現(xiàn)裝載制品用的硫化小車進(jìn)出硫化罐的機(jī)械化。主要有兩種:一種是有罐蓋通過連桿牽動(dòng)一段裝在移動(dòng)小車上的軌道,使之實(shí)現(xiàn)接軌。另一種是鉸接活動(dòng)接軌。
(2)牽引小車
牽引小車是硫化罐一種專門的軌道小車,用于將裝載半成品的硫化小車推入硫化罐內(nèi),硫化結(jié)束后,又將硫化小車從硫化罐內(nèi)拉出。牽引小車在膠鞋、膠管廠里使用較多。
以上就是硫化罐設(shè)計(jì)要點(diǎn)說明了,該設(shè)備本身的設(shè)備是有著很大的難度的,因?yàn)闊o論如何的去設(shè)備,小的設(shè)計(jì)對(duì)設(shè)備來講優(yōu)勢(shì)不大只能算是設(shè)備的升級(jí)改造,而大的設(shè)計(jì)構(gòu)造可能會(huì)改變主體,因?yàn)樵撛O(shè)備屬壓力容器的原因不能對(duì)安全進(jìn)行忽視所以說難度很大,如果您對(duì)硫化罐設(shè)計(jì)要點(diǎn)非常感興趣并且是技術(shù)人士的話我們歡迎您來到我們廠與我們的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流溝通。
了解了硫化罐的設(shè)計(jì),您可能對(duì)硫化罐的壽命一般為多久也會(huì)感興趣。